Hyundai Tucson SUV 2027 modeli, cesur yeniden tasarımıyla dikkat çekti
Hyundai, 2027 yılında piyasaya sürülecek yeni Tucson SUV’sini yeniden tasarlıyor. Sıfırdan başa kadar değişiklik yapılacak bu model, 2023 yılında ilk test sürüşleri yapıldı ve fotoğrafları sosyal medyada hızla yayıldı. Şu anki nesile kıyasla çok daha köşeli bir dış tasarıma sahip olacakken, ön kaputu düz, ızgara ise daha büyük ve belirgin. Arka kısmında ise plaka yerinin bagaj kapağına entegre edilip edilmediği sorusu vardı, ama sızdırılan görsellerde bu alanın tampona monte edildiği görülüyor. Bu değişiklik, Tucson’un Santa Fe’yi ve yeni Kia modellerini anımsatan bir görünüm kazanmasını sağlayacak.
Tucson’un yeni tasarımında, kaputun üst kısmı daha dik bir açıyla tasarlandı ve burun kısmı yuvarlak bir yapıya büründü. Yan profilde ise temiz, gergin yüzeyler ve daha büyük bir ızgara dikkat çekiyor. Bu tasarım dili, Hyundai’nin diğer yeni modellerinde de görülen köşeli ve sağlam bir estetiktir. Ön kısımda, kaputun düz olması ve ızgaranın büyük olması, SUV’ye daha agresif bir karakter kazandırıyor. Arka lambalar ise ince bir yatay ışık çubuğuyla birbirine bağlanan dikey bir yerleşimde olacak, bu da aracın karakterini daha da güçlendirecek.
İç mekanda ise Pleos Connect işletim sistemiyle tamamen dijital bir deneyim sunulacak. Gösterge paneli, 12,9 ila 14,6 inç arasında bir boyutta, tek bir kavisli panel içinde ikinci bir 12,3 inç ekranla birlikte olabilecek. Bilgi ve eğlence sisteminde, doğal dili anlayabilen Gleo sanal asistanı yer alacak. Bu asistan, navigasyon, iklimlendirme ve pek çok araç fonksiyonunu sesli olarak yönetebilecek. Fiziksel kontroller tamamen ortadan kalkmayacak, ama en sık kullanılanlar korunacak gibi görünüyor.
Motor yelpazesi de tamamen değişecek: 2027 Tucson, sadece tam hibrit ve şarj edilebilir hibrit versiyonları sunacak. Tam hibrit model, yaklaşık 231 beygir gücünde toplam çıkış için elektrik motoru ile turboşarjlı 1,6 litrelik dört silindirli benzini kullanacak. Şarj edilebilir hibrit ise 288 beygir gücüne yakın bir çıkış ve 100 kilometreye kadar tamamen elektrikli sürüş menzili sunabilecek yeni bir TMED-II hibrit sistemi üzerinde çalışılıyor. Dizel motoru geri dönüşü pek olası görünmüyor ve muhtemelen ürün gamından çıkarılacak.
Bütün bu değişikliklerin ardından, Hyundai Tucson 2027, sadece dış tasarımıyla değil, iç mekan ve güç aktarma sistemleriyle de geleceğe yön veriyor. Yeni Pleos OS ve tamamen dijitalleştirilmiş iç mekan, sürücülere daha akıllı bir deneyim sunacak. Tam hibritle şarj edilebilir hibrit arasında bir tercih yapmak, sürücünün ihtiyaçlarına göre değişecek. Hyundai, bu yenilikleriyle SUV pazarında rakiplerine karşı güçlü bir konum hedefliyor.
İnanır mısınız, bu yeni Tucson modeli, 2027’de sahneye çıkınca beklentileri ne kadar aşacak? Bakalım, arabanın gerçek performansı sahnede nasıl ortaya çıkacak?
Kaynak: Orijinal Haber
